OVE EN 50121-3-1

Diese Norm legt Anforderungen zur Störaussendung und Störfestigkeit für alle Arten von Bahnfahrzeugen fest. Sie deckt Triebfahrzeuge, Eisenbahnwagen und Züge einschließlich Nahverkehrs-fahrzeuge ab, die auf städtischen Straßen verkehren. Diese Europäische Norm legt Grenzwerte für die Störaussendung des Bahnfahrzeugs in die Außenwelt fest. Der Anwendungsbereich dieser Norm endet an der Schnittstelle des Bahnfahrzeugs mit seinen entsprechenden Stromversorgungsein- und -ausgängen. Diese ist bei Lokomotiven, Zügen, Straßenbahnen usw. der Stromabnehmer (Pantograph oder Schleifschuh), bei Eisenbahnwagen der Anschluss der Wechsel- oder Gleichstromeinspeisung. Da jedoch der Stromabnehmer Teil des Triebfahrzeuges ist, ist es nicht möglich, die Wechselwirkungen dieser Schnittstelle mit der Energieversorgungsleitung vollständig auszuschließen. Die Prüfung bei langsamer Vorbeifahrt wurde entworfen, um diese Effekte zu minimieren.