DIN EN 16494

Diese Europäische Norm definiert die Anforderungen an die Bereitstellung, Sichtbarkeit, Lesbarkeit, Wartung und Prüfung der Strecken- und Signaltafeln für ERTMS, die mit den folgenden DMI- und ETCS-Gleisbedingungen im Zusammenhang stehen: - Haltemarkierung für ETCS; - Anordnungspositions-Markierung für ETCS, das gleisseitige ETCS-Signal, das dazu dient, eine bestimm-te Position auf der Strecke zu kennzeichnen; - Niveauübergang, entsprechend den Übergängen zwischen ETCS-Niveaus; - Stromabnehmer absenken; - Stromabnehmer abgesenkt; - Stromabnehmer hochstellen; - Ankündigung des neutralen Abschnitts; - neutraler Abschnitt; - Ende des neutralen Abschnitts; - Netzwerk-Grenzmarkierung für GSM-R. Diese Europäische Norm umfasst die Anordnung der Tafeln und ihrer Schnittstellen mit bestehenden Syste-men (Gleis, Führerraumauslegung einschließlich Sichtlinien, Sichtbarkeit für den Triebfahrzeugführer und Erfassung durch die Zugscheinwerfer). ANMERKUNG 1 Die ETCS- und GSM-R-Zeichen sind erforderlich, wenn die üblicherweise mit den DMI-Symbolen im Zusammenhang stehenden Informationen gleisseitig bereitgestellt werden. ANMERKUNG 2 Die Aufstellung der ERTMS-Strecken- und Signaltafeln liegt nicht im Anwendungsbereich dieser Norm. Anforderungen an die Sichtbarkeit liegen nicht im Anwendungsbereich dieser Norm. Die Anforderungen an die Sichtbarkeit der Tafeln können sich in Abhängigkeit vom Grad der mit ihnen im Zusammenhang stehenden Fahrberechtigung unterscheiden: Markierungstafeln "Ende der Fahrberechtigung (EoA)" verfügen über den gleichen Grad der Fahrberechtigung wie ein Signal und können erhöhte Anforderungen an die Sichtbarkeit aufweisen; für die übrigen Tafeln können die allgemeinen Sichtbarkeitsregeln gelten. Die Sichtbarkeit ist in Übereinstimmung mit nationalen Sicherheitsregeln zu sicherzustellen.