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Technische Regel
ONR CEN/TS 15901-12
Ausgabedatum: 2011 05 01
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 12: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung: das BV-11-Gerät und das Saab-Reibungsmessgerät (Saab-Friction-Tester) (CEN/TS 15901-12:2011)
Dieses Dokument beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch
Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung LFCN.
Das Verfah...
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Gültig
Herausgeber:
Austrian Standards International
Format:
Digital | 11 Seiten
Sprache:
Deutsch
| Englisch
Standards mitgestalten:
Dieses Dokument beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch
Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung LFCN.
Das Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch
Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mit Hilfe eines beständig messenden Messfahrzeugs
mit gebremstem Rad und festem Schlupf.
Der Messreifen wird mit geregelter Geschwindigkeit über eine zuvor angenässte Fahrbahndecke gezogen,
wobei er parallel zur Bewegungsrichtung und rechtwinklig zur Fahrbahn läuft.
Dieses Dokument behandelt den Betrieb des BV-11-Geräts und des SAAB-Reibungsmessgeräts (SFT) mit
einem festen Schlupfverhältnis von 17 %.
Für diese Prüfungen darf auch ein Messgerät verwendet werden, das den allgemeinen Merkmalen des
BV-11-Geräts und des SAAB-Reibungsmessgeräts und den speziellen Vorgaben dieses Dokuments
entspricht.
ONR CEN/TS 15901-12
2011 05 01
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 12: Verfahren zur Bestimmung der Griffig...
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2010 06 15
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