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DIN SPEC 1150*DIN CEN/TS 15901-10

Ausgabedatum: 2010 03

Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 10: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten (LKCSK) am blockierten Schlepprad: das Skiddometer BV-8; Deutsche Fassung CEN/TS 15901-10:2009

Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung Ski...
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Gültig
Herausgeber:
Deutsches Institut für Normung
Format:
Digital | 14 Seiten
Sprache:
Deutsch
Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung Skid. Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mit Hilfe eines blockierten Rades mit einem Schlupfverhältnis von 0 % (das blockierte Rad ist die Norm) oder einem Schlupfverhältnis von (14 1) % und geregelter Geschwindigkeit. Der Messreifen wird mit konstanter Geschwindigkeit unter geregelten Lastbedingungen über eine zuvor angenässte Fahrbahn gezogen, wobei er parallel zur Fahrtrichtung und zur Fahrbahndecke läuft. Diese Technische Spezifikation behandelt den Betrieb des in der Schweiz verwendeten Skiddometers vom Typ BV 8.